Audi Q7 vol2: kas on midagi, mida veel pole välja mõeldud?
Uuenenud Audi Q7 puhul tekib küsimus, kas on midagi, mida insenerid veel pole suutnud välja mõelda? Targa juhi osas ilmselt jäävad nende käed lühikeseks.
Uuenenud Audi Q7 puhul tekib küsimus, kas on midagi, mida insenerid veel pole suutnud välja mõelda? Targa juhi osas ilmselt jäävad nende käed lühikeseks.
Seda lugu sobib sisse juhatama anekdoot, mis lõpeb lausega: “ja siis tulin mina, üleni valges.” Fred Jüssi armastab seda lugu ikka jutustada, et ilmestada absurdimaigulisi olukordi. Kiiskavvalgest Q7st on suhteliselt raske mööda vaadata, sest ta seisab täpselt mu käiguteel esindusse ja on… üsna… suur. Haaran möödajooksul stendist hinnakirja ja vean, oma volitust oodates, pastakaga mitu…
Järgneva loo võiks alapealkirjastada ka kui “autoajakirjaniku mitmesegane elu” või “lõunat sööme Itaalias- tehtud!” Sest peategelase, Superbi pikem lugu What Car? veebilehes alles tuleb, praegu ootame silmad pikad peas maaletoojalt hindu. Kuna Superb on igapidi auto nagu auto olema peab- Škoda lipulaev ikkagi, siis loetagu järgnevat õrritisena. Toimetatud: Superbi hinnakiri on nüüd maaletooja lehel olemas. Autokirjutaja…
MINI Countryman sõitis praegusel kujul- viieukselise ja nelikveolisena turule aastal 2010. Mina oma läbisõidujärtsuga jõuan MINI Countryman Cooper S ALL4-ni siis, kui lõpp juba paistab. See tutvus saab parasjagu porine, aga lõbus sellegipoolest.
Ma olen päris tükiks ajaks lugejad omapead jätnud ja palun sellepärast vabandust. Kiired ajad! Vahepeal ilmusid What Car? Eesti Top 100 kevadine kataloog ja profi kevadnumber ning lõpusirgel on meie liikuva pildi loovtiimi “50 rohelist varjundit”. Vaimukaid lühifilme, mille mõte on noored (peamiselt) ja kõik (no üldisemalt) keskkonnateemadel kirgliselt arutlema saada, võib näha sügise hakul ETV-st. Igal juhul…
Škoda on teinud suure arenguhüppe ja astub konkurentidele valustalt kandadele. Škoda on edukalt ühendanud tšehhi inseneride oskused VW grupi parimate lahendustega.
Octavia Scout on eeskujulik sõiduk, mis ei tekita liigseid emotsioone, aga mis pea üheski olukorras jätta ei jäta. Tegu on vastupidava ja vähenõudliku masinaga, mis on täiesti õigustatult teeninud ostjate ja omanike poolehoiu.
Kui millegi üle nuriseda, siis silmapaistvuse ja eripära üle. Aga kõike korraga tahta olekski liiga palju.
Ilusate ja olevate (mugandus Fred Jüssi “olevast eluviisist”) naiste kohta võib, sõltumata nende east, “tüdruk” öelda küll. Mulle isiklikult meeldib “tüdruk” märksa rohkem kui “neiu” (viimane on saanud Y-gen tõlgenduses “tüdruksõbra” tähenduse) ning enesekeskselt eelistan ma tüdrukut soliidsele prouatamisele. Meestega on asi teistmoodi, meest poisiks (poisuks) nimetada on ilmselgelt alavääristav. Nii käivad käsikäes kahekümnesed noormehed ja neiud…
Neil hommikutel, kui varikatuse all, Sinise Noole kohal, haigutab igavlevalt kass-või pole tedagi- tunnen end üksildase ja mahajäetuna. Mööduv nädal oli just säärane, sest STI oli Mariines hoolduses. Tehti korda tehases korralikult tihendamata jäänud tagaluuk ja värviti üle esispoiler, mille ma parklas ära retsisin. Bensuluugi mehhanism vahetati ära juba eelmise aasta lõpus ja see toimib…
Möödunud aasta septembris näidati United Motorsi salongis BMW-maiasmokkadele tõelisi hõrgutisi, nelja, M-Perfomance mudelit. Ajakirjanikel oli võimalus neid, Rootsist ekstra kohale taritud iludusi, ühel päeval lühikese aja jooksul ka proovida. Mina võtsin ette M435i ja M235i kupeed. Esimene liigitus kiiresti varaka mehe poisipõlveunistuste realiseerumiseks- mõnus, särtsakas, mugav, elegantne, jne.jne.jne, aga end kiiresti ammendav. Sootuks teine tunne…
Liiklusõnnetus toimub mõne sekundi jooksul ja muudab su elu alatiseks.
Turvalisuse heaks saab ise mõndagi ära teha.
Kõigepealt veendu, et sa ei ole loll ja alles siis osta endale tark auto.